ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ NSSC 540HP PRO MODEL 2017. Swiatla do jazdy dziennej produkty już od 19,99 zł Tylko aktualne oferty Porównaj ceny i opinie Znajdź najlepszą ofertę na Ceneo.pl i zamów!
zapłać później zzapłać później zOferty promowanezapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zOfertyzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później z1 Monetakupon na 5 złzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później z2 Monetykupon na 5 złzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zkupon na 5 złzapłać później zkupon na 5 złkupon na 5 złzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później z
W większości krajów europejskich mamy do czynienia z ruchem prawostronnym oraz światłami samochodowymi dostosowanymi do jazdy w takich właśnie warunkach. Są to światła asymetryczne, rozkładające słup światła z reflektorów przednich w taki sposób, aby sięgał on z prawej stronu wyraźnie dalej do przodu, z lewej zaś w lekkim
Światła do jazdy dziennej z homologacją AMIO DRL 510HP Lampy z funkcją świateł pozycyjnych kod producenta: 01524 Dane techniczne: Napięcie: 12V/24 VŁączny pobór mocy: 11,16 WTechnologia: LEDBarwa światła: 5600K (idealnie biała)Moc światła: 800 lmIlość lamp: 2 sztDiody: 4 x SMD (na 1 lampę)Żywotność lamp: godzinHomologacja: E4 RL00 +APłyta główna: aluminiowaAutomatyczny włącznik: TakWodoodporność: TakAluminiowa obudowaŚrednica lampy: 70 mmGłębokość lampy: 60 mmPierścienie maskujące: fi 80 mm, fi 90 mmGwarancja: Tak
Światła do Jazdy Dziennej Homologacja na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!
Najlepsze produkty Produkty Aplikacje & usługi Do pobrania Wybór produktów Wybór naszych produktów do samochodów ciężarowych 04/06/2016 Oświetlenie przednie Lampy tylne Boczne światła gabarytowe Reflektory dodatkowe Reflektory robocze Lampki wewnętrzne Lampy ostrzegawcze Światła do jazdy dziennej Wyposażenie elektryczne i elektroniczne Wszystkie LED HALOGEN Shapeline Style & Tech Premium design en flexibele lichtsignatuur door driedimensionale oppervlakken met designcontour, evenals diverse montage- en combinatiemogelijkheden Multivolt ECE- en SAE-conform Moduł LED 90 mm L4060 Wszystkie funkcje oświetlenia dostępne w technologii LED Lepsze oświetlenie i wyższe bezpieczeństwo dzięki innowacyjnej technologii LED Nawet trzy funkcje oświetlenia w jednym module Reflektor Performance 90 mm Reflektor modułowy 90 mm o różnych funkcjach światła Liczne możliwości wyposażenia dzięki jednolitym wycięciom w karoserii Zasilanie 12 V lub 24 V Lampa 3-funkcyjna 83 mm Lampa zespolona LED z 3 funkcjami: światło do jazdy dziennej, kierunkowskaz i światło pozycyjne Wersja 24 V idealna do samochodów ciężarowych, autobusów i kamperów Pyłoszczelna lampa odporna na mycie myjką ciśnieniową i na krótkotrwałe zanurzenie Dedykowane reflektory modułowe Modułowy system oświetlenia przedniego dla najbardziej wymagających użytkowników Wysoka elastyczność dzięki łatwej wymianie Projektowanie i rozwój w Niemczech Światła pozycyjne LED Światło pozycyjne do uniwersalnego montażu w 2 wersjach pochylenia Optymalna wydajność świetlna dzięki połączeniu wysokiej mocy diody LED TOP i precyzyjnego klosza Idealne do użytku w trudnych warunkach dzięki kloszowi odpornemu na uderzenia i odporności na mycie myjką ciśnieniową Innowacyjne boczne światło gabarytowe, pozycyjne i obrysowe Nowoczesny wygląd w nocy dzięki innowacyjnej technologii „glowing edges” Wysoki stopień bezpieczeństwa dzięki maksymalnie świecącej powierzchni Do instalacji 12 i 24 V Boczne światło gabarytowe, pozycyjne i obrysowe LED Światło o wysokim bezpieczeństwie funkcjonalnym dzięki technologii LED „Fit & Forget“: najwyższy poziom niezawodności i odporności na wibracje oraz maksymalna żywotność Odporność na mycie myjką ciśnieniową dzięki specjalnemu uszczelnieniu Światło pozycyjne LED (seria Światło LED z homologacją ECE do montażu w poziomie lub w pionie Funkcja zasilania wielonapięciowego 8–33 V zapewnia stabilne oświetlenie również przy wahaniach napięcia Wszystkie LED HALOGEN Shapeline Style & Tech Design z najwyższej półki i zmienna sygnatura świetlna dzięki trójwymiarowym powierzchniom z ozdobnym konturem oraz różnym możliwościom montażu i łączenia Układ wielonapięciowy Zgodność z wymogami norm ECE i SAE Lampa tylna Actros z brzęczykiem cofania Lampa tylna z sygnałem akustycznym cofania i wyłączeniem nocnym Długa żywotność dzięki sprawdzonej jakości HELLA Seria modułowych świateł LED 013 236 Modułowe światło LED do montażu wpuszczanego i powierzchniowego Wymiana 1:1 z wersją żarówkową 003 236 Funkcje kierunkowskazów z opatentowanym przez HELLA systemem kontroli sprawności kierunkowskazów zgodnie z wymogami ECE R48 Zestaw modernizacyjny EasyConn NextGeneration Kompletny zestaw najnowszej generacji do łatwej modernizacji Światło ciągłe i światło stopu w technologii LED Wysoka niezawodność, minimalna obsługa i niskie zużycie energii Dodatkowy kierunkowskaz LED 011 788 Kierunkowskaz w nowoczesnej technologii LED i ciekawej stylistyce Estetyczna konstrukcja — mocowanie niewidoczne od zewnątrz Możliwość wykonania indywidualnej ramki na zamówienie Dura LED Prostokątna lampa tylna LED o wysokiej żywotności i niskim zużyciu energii Bezobsługowość dzięki pełnej hermetyczności Możliwość stosowania zgodnie z ECE R48 dzięki opatentowanemu systemowi kontroli sprawności kierunkowskazów Dura LED Combi Światło stop, pozycyjne i kierunkowskaz w jednej prostokątnej lampie tylnej LED Brak wymiany żarówek, bezobsługowość i ekstremalnie długi okres eksploatacji dzięki skutecznemu systemowi odprowadzania ciepła Funkcja zasilania wielonapięciowego 8–28 V zapewnia stabilne oświetlenie również przy wahaniach napięcia Innowacyjne boczne światło gabarytowe, pozycyjne i obrysowe Nowoczesny wygląd w nocy dzięki innowacyjnej technologii „glowing edges” Wysoki stopień bezpieczeństwa dzięki maksymalnie świecącej powierzchni Do instalacji 12 i 24 V Lampa tylna LED Ø 122 mm Lampa tylna LED z pasywną elektroniką, średnica 122 mm Optymalna wydajność świetlna dzięki połączeniu diod LED wysokiej mocy i precyzyjnych soczewek Do instalacji 12 V i 24 V Wielofunkcyjna lampa LED 980 720 ... Światło pozycyjne, stop i kierunkowskaz LED o wysokiej skuteczności sygnalizacji i niskim zużyciu energii Hermetycznie szczelne i odporne na promieniowanie UV Do instalacji 12 V i 24 V Boczne światło gabarytowe, pozycyjne i obrysowe LED Światło o wysokim bezpieczeństwie funkcjonalnym dzięki technologii LED „Fit & Forget“: najwyższy poziom niezawodności i odporności na wibracje oraz maksymalna żywotność Uszczelnienie umożliwiające mycie myjką ciśnieniową Oświetlenie LED tablicy rejestracyjnej Oświetlenie tablicy rejestracyjnej o bardzo niskim zużyciu energii dzięki zastosowaniu 2 diod LED wysokiej mocy Wersja wielonapięciowa umożliwiająca uniwersalne zastosowanie do instalacji 12 V i 24 V Certyfikat ADR do transportu towarów niebezpiecznych Wielofunkcyjna tylna lampa LED Solidne światło pozycyjne, światło stop i kierunkowskaz z 4 diodami LED wysokiej mocy Wysoka żywotność i niskie koszty eksploatacji Dopuszczone do montażu podwójnego zapewniającego jeszcze wyższe bezpieczeństwo Lampa wielofunkcyjna 011 511-... w technologii żarówkowej i technologii hybrydowej LED Lampa wielofunkcyjna z 7 funkcjami światła w technologii żarówkowej lub technologii hybrydowej LED Tylne światło pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz światło obrysowe i boczne światło gabarytowe w technologii LED Idealne rozwiązanie do samochodów Heavy Duty Pełna tylna lampa LED Tylne światło pozycyjne, światło stop, kierunkowskaz, światło przeciwmgłowe i światło cofania Full-LED z prostokątnym światłem odblaskowym Innowacyjny i opatentowany światłowód LED połączony ze światłem odblaskowym Długa żywotność dzięki kloszowi odpornemu na uderzenia i wysokiej odporności na wibracje Lampa tylna ze światłem pozycyjnym LED Lampa tylna ze zintegrowanym modułem LED światła pozycyjnego 24 V Tylne światło pozycyjne z 10 czerwonymi diodami LED Dostępna również wersja lewa z oświetleniem tablicy rejestracyjnej Lampa tylna 100 % LED Lampa tylna w 100 % w technologii LED do instalacji 24 V Lepsza wydajność świetlna przy niższym zużyciu energii dzięki zastosowaniu diod LED wysokiej mocy Minimalna wysokość zaledwie 33,5 mm dzięki zastosowaniu płaskich soczewek Światło obrysowe LED (seria Światło LED z homologacją ECE do montażu w poziomie lub w pionie Funkcja zasilania wielonapięciowego 8–33 V zapewnia stabilne oświetlenie również przy wahaniach napięcia Wszystkie LED HALOGEN Shapeline Style & Tech Design z najwyższej półki i zmienna sygnatura świetlna dzięki trójwymiarowym powierzchniom z ozdobnym konturem oraz różnym możliwościom montażu i łączenia Układ wielonapięciowy Zgodność z wymogami norm ECE i SAE Boczne światło gabarytowe, pozycyjne i obrysowe LED ( ze zintegrowanym światłem odblaskowym Lampa LED w innowacyjnej stylistyce Light Guide Optymalna skuteczność sygnalizacyjna przy minimalnym poborze mocy „Fit & Forget“: najwyższy poziom niezawodności i odporności na wibracje oraz maksymalna żywotność Dodatkowy kierunkowskaz LED 011 788 Kierunkowskaz w nowoczesnej technologii LED i ciekawej stylistyce Estetyczny wygląd — zamocowanie niewidoczne z zewnątrz Możliwość wykonania indywidualnej ramki na zamówienie Innowacyjne boczne światło gabarytowe, pozycyjne i obrysowe Nowoczesny wygląd w nocy dzięki innowacyjnej technologii „glowing edges” Wysoki stopień bezpieczeństwa dzięki maksymalnie świecącej powierzchni Do instalacji 12 i 24 V Boczne światło gabarytowe, pozycyjne i obrysowe LED Światło o wysokim bezpieczeństwie funkcjonalnym dzięki technologii LED „Fit & Forget“: najwyższy poziom niezawodności i odporności na wibracje oraz maksymalna żywotność Uszczelnienie umożliwiające mycie myjką ciśnieniową Boczne światło gabarytowe LED Boczne światło gabarytowe z homologacją ECE, w energooszczędnej technologii LED Oświetlenie dużej powierzchni w nowoczesnej stylistyce Technologia wielonapięciowa stabilizuje moc oświetlenia w zakresie napięcia 8-32 V Wszystkie LED HALOGEN Jumbo 320 ze światłem pozycyjnym LED Solidny reflektor świateł drogowych ze światłem pozycyjnym składający się z 6 diod LED wysokiej mocy Odbłyśniki High Boost zapewniają maksymalną wydajność świetlną Możliwość montażu w poziomie lub w pionie Dodatkowy ksenonowy reflektor świateł drogowych Jumbo 320 ze światłem pozycyjnym LED Ksenonowy reflektor świateł drogowych z lampą wyładowczą, światłem pozycyjnym LED i zewnętrznym statecznikiem Elastyczny i prosty montaż dzięki przedłużonej i odłączanej wiązce kablowej High Energy Światło drogowe ze świadectwem homologacji ECE Luminator Chromium Reflektor świateł drogowych H1 ze światłem pozycyjnym W5W w chromowanej obudowie z ciśnieniowego odlewu cynkowego Ze względu na swe imponujące wymiary zewnętrzne nadaje się idealnie do samochodów ciężarowych Z przezroczystym lub niebieskim kloszem Luminator LED Innowacyjny reflektor dodatkowy z diodami LED wysokiej mocy jako światło drogowe Charakterystyczny wygląd w nocy dzięki światłu pozycyjnemu LED w kształcie gwiazdy z soczewkami Kartoval Obudowa, odbłyśnik i pałąk mocujący wykonane z ciśnieniowego odlewu aluminium Luminator Metal Imponujący reflektor dodatkowy z funkcją światła przeciwmgłowego lub drogowego Niezawodne światło i atrakcyjny wygląd Solidny korpus, uchwyt i pierścień z ciśnieniowego odlewu cynku Luminator Xenon Ksenonowy reflektor świateł drogowych ze zintegrowanym statecznikiem i lampą wyładowczą D1S Charakterystyczny wygląd z chromowanym lub lakierowanym na czerwono ozdobnym pierścieniem Korpus, uchwyt i pierścień wykonane z metalu Luminator Compact LED Kompaktowy dodatkowy reflektor świateł drogowych wykonany w 100% w technologii LED z diodami LED wysokiej mocy zapewniającymi daleki zasięg Optymalne oświetlenie drogi dzięki obliczanym komputerowo podwójnym odbłyśnikom Wersja Heavy Duty dodatkowo z wężem wentylacyjnym mm do brodzenia w zamulonej wodzie Luminator Compact Metal Celis Czarny reflektor świateł drogowych o kompaktowej konstrukcji z okrągłym światłem pozycyjnym LED CELIS Światło drogowe z homologacją ECE Wytrzymały korpus z ciśnieniowego odlewu cynku Luminator Compact Xenon Mocny dodatkowy reflektor świateł drogowych ze zintegrowanym statecznikiem Stylowy wygląd dzięki chromowanemu ozdobnemu pierścieniowi Ułatwiony montaż dzięki wyprowadzonemu przewodowi przyłączeniowemu Rallye 3003 Reflektor dodatkowy z najwyższej jakości tworzywa sztucznego Dostępne reflektory świateł drogowych o różnych liczbach referencyjnych Niezwykle lekki i stabilny dzięki opatentowanej obudowie premium Rallye 3003 Compact Kompaktowy reflektor dodatkowy z najwyższej jakości tworzywa sztucznego Perfekcyjne rozwiązanie do montażu na niewielkiej przestrzeni Stabilny, bardzo lekki korpus premium o chronionym kształcie Wszystkie LED HALOGEN Ultra Beam LED Klasyk wśród reflektorów roboczych w technologii LED Wysoka moc światła do wszechstronnego zastosowania Ochrona przed przegrzaniem dzięki zintegrowanemu czujnikowi temperatury Q90 LED Solidny reflektor roboczy LED o uniwersalnym, estetycznym wyglądzie Światowa nowość z serii Thermo Pro Niewielka masa i innowacyjny termoprzewodzący korpus z tworzywa sztucznego Oval 100 LED Nowoczesny reflektor roboczy LED o owalnym kształcie Jednolite oświetlenie dzięki specjalnie zaprojektowanemu odbłyśnikowi wielofasetowemu Zintegrowana elektronika z zabezpieczeniem przed zamianą polaryzacji i przegrzaniem AP 1200 LED Reflektor roboczy LED cechujący się bardzo dobrą relacją ceny do jakości Funkcjonalny wygląd ze specjalną soczewką zapewniającą jednolite oświetlenie dużej powierzchni Zintegrowany układ elektroniczny z zabezpieczeniem przed zamianą polaryzacji zapewnia stały poziom jasności nawet w przypadku wahań napięcia roboczego Modul 70 LED III generacji Reflektor roboczy w innowacyjnej technologii LED o kompaktowych kształtach 30% więcej światła niż w modelach II generacji przy tym samym zużyciu energii Modular Line umożliwia łatwą wymianę Flat Beam 500 Kompaktowy reflektor roboczy LED w eleganckiej stylistyce Specjalny klosz umożliwia optymalne oświetlenie miejsca pracy nawet w przypadku montażu na ścianie Zintegrowana elektronika z zabezpieczeniem przed zamianą polaryzacji i przegrzaniem Power Beam 1000 Reflektor roboczy LED, który mocą światła wyznacza nowe standardy Mocny i bezobsługowy dzięki swej bezwzględnej wodoszczelności oraz zastosowaniu diod LED wysokiej mocy Funkcja multivolt umożliwia zasilanie z instalacji 12 lub 24 V Power Beam 1500 Uniwersalny reflektor robocze LED do różnych zastosowań Wysoka moc światła, praktyczna kompaktowa konstrukcja Zintegrowana elektronika z zabezpieczeniem przed zamianą polaryzacji i mostkowaniem błędu LED Power Beam 1800 Reflektor roboczy LED o kompaktowym kształcie z funkcją ściemniania Wysoka moc światła i kompaktowe wymiary zapewniające dużą uniwersalność Specjalnie zaprojektowany odbłyśnik wielofasetowy zapewniający jednolite oświetlenie Power Beam 2000 Wysokiej klasy reflektor roboczy — optimum możliwości LED Jednolite oświetlenie bliskiego zasięgu — natężenie światła porównywalne z ksenonowymi reflektorami roboczymi Specjalny system odprowadzania ciepła chroni przed przegrzaniem Power Beam 3000 Reflektor roboczy LED o wyższej efektywności od modeli ksenonowych Niezrównana widoczność mimo kompaktowych kształtów Żywotność do godzin Ultra Beam H9 Solidny reflektor roboczy z mocną żarówką halogenową H9 Stworzony do użytku w najcięższych warunkach i do transportu towarów niebezpiecznych Stopień ochrony IP X9K zapewniający odporność na mycie myjką ciśnieniową i pyłoszczelność IP 5K Akcesoria do reflektorów roboczych Idealne akcesoria do reflektorów roboczych HELLA Praktyczne uchwyty, rurki, wtyczki, wiązki przewodów, żarówki i przejściówki Od profesjonalistów dla profesjonalistów Wszystkie LED HALOGEN Lampka sufitowa punktowa LED nastrojowa Lampka wewnętrzna LED o ciekawym stylu i owalnym kształcie, z przezroczystą szybką Brak wymiany żarówek, bezobsługowe, ekstremalnie długa żywotność dzięki technologii LED Ramka wykonana z tworzywa o wysokiej odporności na pęknięcie i uderzenia Lampa sufitowa CargoLED Idealna jako światło sufitowe w samochodach-chłodniach, karetkach pogotowia, kabinach i schowkach Optymalne oświetlenie dzięki zastosowaniu 4 diod Power LED o żywotności minimum godzin Wytrzymała obudowa odporna na pęknięcie i uderzenia oraz promieniowanie UV Wewnętrzna lampa sufitowa Oval Lampka wewnętrzna o atrakcyjnym wyglądzie, z przezroczystą szybką Łatwa wymiana żarówki bez konieczności demontażu całej lampy Włączana oddzielnie lampka punktowa do czytania dostępna jako opcja Elastyczne lampki LED do czytania Mocna lampka do czytania LED do montażu na stałe lub podłączenia do gniazda zapalniczki Na elastycznym, obrotowym wysięgniku o długości 150 mm lub 400 mm Komfortowy włącznik zabezpieczony optymalnie gumową osłonką Punktowe lampki sufitowe, do montażu powierzchniowego lub wpuszczanego Lampki wewnętrzne LED z pierścieniem światłowodowym CELIS zapewniającym nastrojowe oświetlenie w kabinie Brak wymiany żarówek, bezobsługowe, ekstremalnie długa żywotność Ramka wykonana z tworzywa o wysokiej odporności na pęknięcie i uderzenia Lampka sufitowa punktowa LED, okrągła Lampka wewnętrzna do każdego zastosowania: na zwykłą żarówkę lub w technologii LED, w wersji stałej lub regulowanej Elektronika z funkcją przyciemniania Ciekawa stylistyka z przezroczystym kloszem Lampka sufitowa punktowa do czytania Lampka wewnętrzna 12 V na zwyczajną żarówkę, z włącznikiem lub bez Atrakcyjna stylistyka dzięki przezroczystej szybce Lampka i włącznik zintegrowane w obudowie o nowoczesnym owalnym kształcie Lampa LED Lampka wewnętrzna LED, bardzo płaska, zapewniająca maksymalną elastyczność Równomierne oświetlenie przy bardzo niskim zużyciu energii dzięki 24 diodom LED Ze zintegrowanym włącznikiem zapewniającym większy komfort Wszystkie LED HALOGEN K-LED Blizzard Bardzo dobry efekt ostrzegawczy Nowoczesny wygląd Funkcja światła błyskowego Pyłoszczelność, odporność na mycie myjką ciśnieniową oraz krótkotrwałe zanurzenie w wodzie K-LED Obrotowe lub błyskowe światło LED Podwójny układ świetlny Duża średnica wylotu światła Niski pobór mocy, wysoka sprawność K-LED Automatyczny poziom nocny i dzienny dzięki czujnikowi – optymalny efekt ostrzegawczy, brak oślepiania! Światło obrotowe lub błyskowe – w zależności od potrzeb. Spełnia wymagania IP 67: pyłoszczelna i odporna na krótkotrwałe zanurzenie pod wodą KL 7000 LED obrotowa, 30 % więcej światła Lampa ostrzegawcza ze światłem obrotowym LED Optymalna sygnalizacja przy minimalnym poborze mocy Płaski i kompaktowy kształt w trzech wersjach montażu Rota LED obrotowa, 30 % więcej światła Lampa ostrzegawcza ze światłem obrotowym LED o wysokiej żywotności Płaska i kompaktowa konstrukcja, wysoka odporność na wibracje Innowacyjny układ elektroniczny umożliwia realizację funkcji obrotowej bez ruchomych elementów KL 7000 Lampa ostrzegawcza o szczególnie wysokich parametrach światła Maksymalnie spokojny bieg dzięki bezobsługowemu łożyskowaniu napędu i podwójnym paskom Zabezpieczenie przed zamianą polaryzacji i najwyższa klasa kompatybilności elektromagnetycznej KL Junior Plus Lampa ostrzegawcza z łożyskowanym bezobsługowo napędem paskowym zapewnia równomierną częstotliwość obrotów i optymalną płynność ruchu Nowoczesny wygląd i łatwy do czyszczenia wytrzymały klosz Zintegrowana ochrona przed zamianą polaryzacji i funkcja Multi-Voltage KL Rotaflex/Rotafix Wytrzymała obrotowa lampa ostrzegawcza o niepowtarzalnym wyglądzie i kompaktowej konstrukcji Klosz z poliwęglanu o wysokiej odporności na uderzenia Zintegrowane zabezpieczenie przed zamianą polaryzacji Akcesoria do lamp ostrzegawczych Idealne wyposażenie do lamp ostrzegawczych HELLA Praktyczne uchwyty, nasadzane rury, gniazdka, urządzenia kontrolne i gumowe zaślepki Od profesjonalistów dla profesjonalistów Wszystkie LED HALOGEN Lampa 3-funkcyjna 83 mm Lampa zespolona LED z 3 funkcjami: światło do jazdy dziennej, kierunkowskaz i światło pozycyjne Wersja 24 V idealna do samochodów ciężarowych, autobusów i kamperów Pyłoszczelna lampa odporna na mycie myjką ciśnieniową i na krótkotrwałe zanurzenie Surface Mount Komplet świateł LED do jazdy dziennej do montażu powierzchniowego Doskonała alternatywa do wyposażenia samochodów bez skosu, nadająca się także do nieskomplikowanej wymiany Nie tylko bezpieczniejsze, ale również bardziej przyjazne dla środowiska niż zwykłe światła mijania LEDayFlex II prostokątna Modułowe światła LED do jazdy dziennej ze światłem pozycyjnym w indywidualnej stylistyce Optymalne dopasowanie do konturu pojazdu i minimalna głębokość montażu Lepsza widoczność na drodze dzięki specjalnej sygnalizacji LEDayLine 15 i LEDayLine 30 ze światłem pozycyjnym Światła LED do jazdy dziennej ze światłem pozycyjnym do montażu wpuszczanego w poziomie Wyjątkowo kompaktowa konstrukcja dostosowana do zagiętych zderzaków Rozwiązanie „Fit and Forget“ dzięki bezobsługowym diodom LED LEDayLine Zero Komplet świateł LED do jazdy dziennej dla optymalnej widoczności za dnia Dzięki kompaktowej konstrukcji wtapia się harmonijnie w samochód, nadaje się optymalnie do późniejszego montażu Wysoka odporność na wibracje, zabezpieczenie przed zamianą biegunowości, homologacja ECE LEDayFlex Światło do jazdy dziennej z diodami LED wysokiej mocy, zapewniające najlepszą widoczność samochodu w ciągu dnia Moduły umożliwiające elastyczne rozmieszczenie pozwalają na uzyskanie indywidualnego wyglądu oświetlenia przedniego Możliwa funkcja zasilania wielonapięciowego 12 V i 24 V Światła LED do jazdy dziennej, okrągłe Okrągłe światła LED do jazdy dziennej z homologacją ECE Optymalna widoczność za dnia dzięki połączeniu diod Power LED i precyzyjnych odbłyśników pojedynczych Komfortowy montaż i obsługa Wszystkie Siłowniki Siłowniki elektryczne stosuje się wszędzie tam, gdzie konieczne jest elektryczne zamykanie i otwieranie lub domykanie mechanizmów zamykania i otwierania. Przekaźniki Ponad pół wieku doświadczenia w dziedzinie projektowania i produkcji przekaźników Sprawdzona jakość o współczynnikach ppm poniżej średniego poziomu branży motoryzacyjnej Globalne wsparcie techniczne (Europa, NAFTA i Azja) Włączniki modułowe Seria 3100: nowa seria wodoszczelnych włączników modułowych do systemów elektrycznych Seria 4100: samoczyszczące mikroprzełączniki do systemów elektrycznych i elektronicznych Seria 4570/7832: oferta podstawowa, produkty stosowane od ponad 20 lat do prostych systemów elektrycznych Siłowniki karoseryjne Szeroki wybór niezawodnych i innowacyjnych siłowników karoseryjnych (np. siłowniki klapki wlewu paliwa i siłowniki liniowe) Elastyczna integracja i prosta instalacja (np. poprzez standardowe interfejsy) Ponad 40 lat doświadczenia w dziedzinie projektowania i produkcji System czyszczenia reflektorów (HLCS) Szeroka oferta produktów, od pomp wody i dyszy teleskopowych po węże Światowy lider na rynku systemów spryskiwania Najlepsza wydajność i widoczność przy optymalnym zużyciu wody Kompaktowe wymiary i indywidualne możliwości integracji Systemy dostępu do pojazdu Kluczyk z pilotem zdalnego sterowania z szerokim wyborem funkcji do indywidualnego komfortu Od rozwiązań best cost, po rozwiązania high end Najnowocześniejsze metody szyfrowania zapewniają optymalną ochronę przed dostępem osób niepowołanych Wzornictwo i stylistyka według najwyższych standardów Sterowniki centralne (BCM) Sterowanie i rozdział sygnałów do funkcji komfortu, bezpieczeństwa i diagnostyki, oszczędność paliwa i redukcja emisji szkodliwych substancji Skalowalna i elastyczna platforma integracyjna Moduły sterownicze do pomp paliwa (FCM) W pełni hermetyczna obudowa umożliwia montaż zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz Indywidualne koncepcje obudowy do zastosowań w wysokich temperaturach Idealne do zastosowań międzyplatformowych Inteligentny czujnik akumulatora (IBS) 24 V Precyzyjny pomiar parametrów akumulatora – napięcia, prądu i temperatury Określanie parametrów stanu akumulatora, takich jak poziom naładowania (SOC, State of Charge), kondycja (SOH, State of Health) i stan funkcjonowania (SOF, State of Function) Łatwa integracja elektryczna i mechaniczna Czujnik pedału gazu z sygnalizacją zwrotną (FAPS) Umożliwia intuicyjną komunikację z kierowcą poprzez stukanie, wibracje lub skok siły w określonych sytuacjach na drodze (np. przełączenie z silnika spalinowego na silnik elektryczny) Wykorzystanie wytrzymałej technologii HELLA CIPOS® (Contactless Inductive Position Sensor) Możliwa indywidualna stylistyka i modułowa konstrukcja Czujnik pedału gazu (APS) Lider na rynku czujników do stojących i wiszących pedałów gazu Precyzyjny pomiar położenia za pomocą technologii HELLA CIPOS® (dokładność ±2%) lub potencjometru Indywidualna stylistyka poprzez możliwość adaptacji powierzchni Kontrola oleju silnikowego Ponad 17 lat doświadczenia w dziedzinie urządzeń do monitorowania oleju silnikowego Wiodący na świecie dostawca czujników poziomu i ciśnienia oleju, ponad 11 milionów sprzedanych czujników Zalety systemu gwarantują zgodność z normą EUR 5/6 Czujniki położenia (CIPOS®) Precyzyjny pomiar pozycji za pomocą innowacyjnej technologii CIPOS® do czujników obrotowych i liniowych do różnych aplikacji, np. przepustnic, skrzyni biegów, układu recyrkulacji spalin Odporność na działanie wysokich temperatur, wysoka dokładność i prędkość pomiarów, odporność na czynniki mechaniczne i kompatybilność elektromagnetyczna Elastyczna integracja i prosty montaż Czujnik deszczu i światła Czujnik dwufunkcyjny do automatycznego sterowania wycieraczkami (czujnik deszczu) i automatycznego włączania świateł (czujnik światła) Zoptymalizowana konstrukcja — bardzo kompaktowa przestrzeń montażu i łatwa integracja Wieloletnie doświadczenie HELLA w dziedzinie czujników deszczu (ponad 48 milionów sprzedanych egzemplarzy) Czujniki układu kierowniczego Modułowa konstrukcja czujnika do wszystkich rodzajów elektromechanicznych układów kierowniczych (EPS) Doświadczenie w dziedzinie integracji systemów poprzez sterownik i czujniki układu kierowniczego HELLA Inteligentne oprogramowanie zapewniające zwiększenie bezpieczeństwa Korzystając z tej strony i jej funkcji oraz nawigując po tej stronie, akceptujesz wymagane pliki cookie. Możesz zarządzać kategoriami plików cookie oraz akceptować dodatkowe kategorie plików cookie w punkcie Opcje zgód na pliki cookie. Klikając przycisk „Zaakceptuj” akceptujesz wszystkie kategorie plików cookie. Swoją zgodę możesz w każdej chwili wycofać ze skutkiem na przyszłość. Dalsze informacje na ten temat znajdziesz w zasadach naszej polityki prywatności.
W asortymencie naszego sklepu znalazły się najlepszej jakości samochodowe światła drogowe led z homologacją. Długość ich działania jest określona nawet na 5000 godzin. Kąt rozsyłania światła w zależności od modelu wynosi od 5 do 8 stopni, co zapewnia jednorodny strumień.
Homepage Technologia Oświetlenie baza wiedzy technicznej i praktycznych porad Montaż świateł do jazdy dziennej W tym miejscu znajdziesz wartościową wiedzę i ważne wskazówki dotyczące świateł do jazdy dziennej. Światła do jazdy dziennej zwiększają bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Dlatego w nowych pojazdach są one montowane fabrycznie. Na tej stronie możesz zapoznać się z zaletami świateł do jazdy dziennej w porównaniu do świateł mijania. Ponadto znajdziesz tu porady w zakresie wyboru zgodnych z przepisami zestawów do dozbrajania i ich fachowego montażu. Na przykładzie kodowania funkcji świateł dowiesz się ponadto, jakie możliwości indywidualizacji są oferowane przez nowoczesne systemy magistrali pojazdów. Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel. DLACZEGO ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ I JAKIE MAJĄ ZALETY?: PODSTAWY Głównym zadaniem świateł do jazdy dziennej jest zapewnienie lepszej widoczności pojazdu dla innych uczestników ruchu. Ma to szczególne znaczenie zwłaszcza przy zmieniających się warunkach oświetleniowych, np. podczas przejeżdżania przez zalesiony odcinek trasy. Kolejna zaleta to dodatkowy czas na reakcję innych uczestników ruchu, którzy szybciej i wyraźniej dostrzegą pojazd. Dodatkową zaletą komfortową jest włączenie świateł do jazdy dziennej razem z włączeniem zapłonu. Wyklucza to przypadkowe zapomnienie. Przegląd zalet: Lepsza widoczność pojazdu dla innych uczestników ruchu Więcej czasu na reakcję dla innych uczestników ruchu Światła do jazdy dziennej są włączane automatycznie. Golf VI z włączonymi światłami do jazdy dziennej JAKIE WADY MAJĄ ZWYKŁE ŚWIATŁA MIJANIA W PORÓWNANIU ZE ŚWIATŁAMI DO JAZDY DZIENNEJ?: PORÓWNANIE Zwiększone zużycie paliwa, gdyż reflektory i światła są zawsze włączone: światło jest drogie, gdyż reflektory i światła tylne wymagają prądu i tym samym zużywają paliwo! W przypadku typowego samochodu osobowego z silnikiem benzynowym to ok. 0,207 l dodatkowego zużycia paliwa na 100 km, jeżeli światła są włączone. Bazując na przebiegu rocznym na poziomie 30 000 km oznacza to łączny wzrost zużycia palowa o 60 l. W konsekwencji wzrasta oczywiście także emisja spalin. Zwiększa się również częstość koniecznej wymiany źródeł światła: ciągle włączone światła zwiększają zużycie lamp. W przypadku standardowych lamp halogenowych H7 i H4 trwałość wynosi od 550 do 700 godzin (ta informacja nie dotyczy lamp z oznaczeniami +50% lub Long Life). Ciągła eksploatacja prowadziłaby do znacznie częstszej konieczności wymiany. Natomiast diodowe światła do jazdy dziennej mają trwałość 10 000 godzin, co zapewnia z reguły świecenie przez całe „życie” samochodu. Oprócz kosztów materiałów trzeba ponieść często znaczące koszty wymiany źródeł światła: w niektórych pojazdach wymiana źródła światła jest połączona z poważnymi nakładami, ponieważ trzeba wymontować akumulator, skrzynkę filtra powietrza, reflektory itd. Działanie ostrzegawcze świateł mijania jest mniejsze niż w przypadku specjalnych świateł do jazdy dziennej. Charakterystyczną cechą świateł mijania jest optymalne oświetlanie jezdni w ciemności. Emitowane światło „opada“ równomiernie, aby nie oślepiać kierowców jadących z przeciwka. Natomiast światła do jazdy dziennej są tak skonstruowane, aby zapewnić optymalne i wczesne postrzeganie pojazdu w dzień. Ograniczone jest przy tym natężenie światła (2 lx w odległości 25 m), aby emitowane światło nie oślepiało. Na rynku oferowane są zestawy do montażu z układem elektronicznym, który służy wyłącznie do włączania świateł mijania. Czy to stanowi alternatywę dla świateł do jazdy dziennej? W porównaniu do jazdy bez świateł stanowi to oczywiście krok we właściwą stronę. Jednakże, jak wyjaśniliśmy powyżej, światła do jazdy dziennej mają znaczną przewagę w zakresie rozpoznawalności i bilansu energetycznego. Niektóre z oferowanych układów elektronicznych dodatkowo przyciemniają światła mijania, w przypadku niektórych producentów nawet o ok. 50%. Oznacza to, że strumień światła czyli całkowita energia emitowana przez źródło światła, ulega tak znacznemu osłabieniu, iż nie osiąga wymaganej wartości minimalnej. Ustawodawca wyraźnie zabrania takiego postępowania! Przyczyna: Homologacja reflektora obejmuje kształt, żarówki i funkcje. Światła do jazdy dziennej, generowane układem elektronicznym, oznaczają dodatkową funkcję świetlną, która nie była uwzględniana w procesie homologacyjnym. W ten sposób reflektor automatycznie traci dopuszczenie! Dopuszczenie do użytkowania w ruchu drogowym. Światła do jazdy dziennej muszą posiadać dopuszczenie do użytkowania w ruchu drogowym. Aby je uzyskać, muszą być spełnione wymogi specyfikacji zgodnie z ECE-R87. Jeżeli lampa uzyska świadectwo homologacji, zostaje udzielone zezwolenie. Symbol dopuszczenia jest wtedy z reguły widoczny na kloszu lub na obudowie. 2578 Numer zezwolenia E1 Oznaczenie zgodnie z ECE, np. „E”. Za literą „E” znajduje się liczba kodowa kraju, który udzielił homologacji. (W tym przypadku Niemcy) RL Oznaczenie jako lampa światła do jazdy dziennej Niektórzy dostawcy reklamują swoje prętowe lampy diodowe o bardzo małych wymiarach jako światła do jazdy dziennej. Dopiero w tekście uzupełniającym, najczęściej bardzo drobnym drukiem informują, że lampa nie posiada dopuszczenia jako światło do jazdy dziennej zgodnie z ECE-R87. Może to mieć następujące przyczyny: powierzchnia świecąca o wielkości mniejszej niż 25 cm² zbyt niska moc świetlna (na poziomie świateł pozycyjnych) Tych lamp nie wolno montować jako świateł do jazdy dziennej. Można ich używać najwyżej jako świateł pozycyjnych, o ile posiadają odpowiednie dopuszczenie. DOPOSAŻANIE W ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ: PRZEPISY Przepisy dopuszczają różne sposoby montażu. Obowiązują jednak określone odległości i kąty świecenia. * Przy stosowaniu jako światło pozycyjne minimalna wysokość montażowa wynosi 350 mm, a maksymalna odległość od zewnątrz 400 mm. ** W pojazdach o szerokości < 1300 mm odstęp musi wynosić co najmniej 400 mm. *** Jeżeli światło jest używane jako światło pozycyjne — maksymalnie 400 mm. Jeżeli lampa jest używana tylko jako światła do jazdy dziennej, to ograniczenie nie ma zastosowania. Jeżeli światło do jazdy dziennej jest używane jako światło pozycyjne, to zgodnie z ECE-R48 należy trwale wyłączyć seryjne światło pozycyjne. Informacje o dalszych wymogach ustawowych i przepisach montażowych można znaleźć w Internecie lub uzyskać w autoryzowanym warsztacie. Szczegółowe informacje są podane w instrukcji montażu. MONTAŻ ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ – LEDAYLINE 15 / 30: FILM Instrukcja montażu LEDayLine 15 / 30 Na przykładzie samochodu Skoda Octavia z 1999 roku – diodowe światła do jazdy w dzień „LEDayLine”. „ZACISK 15” PODCZAS MONTAŻU ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ: INSTRUKCJA Światła do jazdy dziennej w znaczącym stopniu przyczyniają się do zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Także ustawodawca jest o tym przekonany. Dlatego ta funkcja oświetleniowa jest wymagana we wszystkich nowych pojazdach wprowadzanych na rynek od lutego 2011 roku. W przypadku pojazdów bez seryjnych świateł do jazdy dziennej na rynku dostępny jest szeroki wybór opcji doposażenia. Przy wszystkich różnicach w formie konstrukcyjnej, stosowanych żarówkach i sposobach mocowania, w przypadku przyłącza elektrycznego dostępnych jest niewiele opcji. U wielu producentów lampy są połączone z zaciskiem15 (włączony plus, nazywany często również plusem zapłonowym), zaciskiem 58 (światła pozycyjne) i zaciskiem 31 (masa). O ile podłączenie zacisku 58 i 31 jest z reguły raczej bezproblemowe, w to przypadku zacisku 15 w niektórych przypadkach wygląda to inaczej. W nowoczesnych pojazdach możliwości podłączenia np. bezpieczników innych odbiorników, do których dochodzi włączany plus, stanowią „towar deficytowy” pod maską silnika. W takich przypadkach jeden z kabli należy ułożyć do kabiny pojazdu. W skrzynce bezpiecznikowej z reguły są dostępne odpowiednie możliwości podłączenia. W wielu pojazdach marek Audi, Seat, Skoda i VW światła do jazdy dziennej mogą być wysterowywane przez wyłącznik oświetlenia. Przyłącze elektryczne wykonać następująco: Podłączyć kabel do zacisku 31 Kabel zacisku 31 (masa) podłączyć do odpowiedniego miejsca karoserii lub bezpośrednio do akumulatora. Nie podłączać kabla zacisku 58 do kabla świateł pozycyjnych. Kabla zacisku 58 nie podłączać do kabla świateł pozycyjnych reflektora. Tą funkcję przejmuje później wyłącznik oświetlenia. Ułożyć kabel do zacisku 15 Przeciągnąć kabel zacisku 15 do odpowiedniego miejsca w kabinie. Odblokować wyłącznik oświetlenia i wyciągnąć go Odblokować wyłącznik oświetlenia i wyciągnąć z tapicerki kokpitu. W tym celu najpierw wcisnąć pokrętło, a następnie obrócić je nieznacznie w prawo. Ewentualnie zdemontować boczną tapicerkę kokpitu W niektórych pojazdach (np. VW Sharan lub Seat Alhambra) wyłącznika z przyłączem kabla nie można wyciągnąć z kokpitu. W tym przypadku należy najpierw zdemontować boczną tapicerkę kokpitu, aby złącze wtykowe było dostępne z tego miejsca. Rozłączyć złącze wtykowe Odłączyć złącze wtykowe od wyłącznika. Styk świateł do jazdy dziennej Wyłącznik posiada styk świateł do jazdy dziennej. Gniazdo niewyposażone w styk zakleszczany We wtyku odpowiednie gniazdo nie jest z reguły wyposażone w styk zakleszczany. Tam podłączyć kabel do zacisku 15 Dlatego przy użyciu styku zakleszczanego (HELLA nr 8KW 863 934-003) można w tym miejscu podłączyć kabel zacisku 15. Należy jednak najpierw podłączyć podstawę bezpiecznika (8JD 743 557-021) z bezpiecznikiem 3 A. Zamontować części w odwrotnej kolejności Zdemontowane części zamontować w odwrotnej kolejności. W momencie włączenia zapłonu zostają włączone światła do jazdy dziennej W momencie włączenia zapłonu zostają włączone światła do jazdy dziennej. Przestawienie wyłącznika oświetlenia (światła pozycyjne lub mijania) powoduje zgaśnięcie tych lamp. Poniżej lista pojazdów, w których możliwe jest wykonanie podłączenia tego rodzaju. Lista może być niekompletna. Audi A3 (8L) Rok produkcji do Audi A (8P1) Rok produkcji do Audi A3 Sportsback (8PA) Rok produkcji do Audi A4 sedan (8E2, B6) Rok produkcji do Audi A4 Avant (8E5, B6) Rok produkcji do Audi A4 Cabrio (8H7, 8HE) Rok produkcji do Audi A4 sedan (8K2) Rok produkcji do Audi A4 Avant (8K5) Rok produkcji do Audi A6 sedan (4B, C5) Rok produkcji do Audi A6 Avant (4B, C5) Rok produkcji do Audi A6 sedan (C7) Rok produkcji 05-04 do Seat Alhambra (7V8, 7V9) Rok produkcji do Skoda Fabia (7V8, 7V9) Rok produkcji do Skoda Octavia (1U2) Rok produkcji do Skoda Octavia Kombi (1U5) Rok produkcji do Skoda Octavia (1Z3) Rok produkcji do Skoda Octavia Kombi (1Z5) Rok produkcji do VW Bora (1J2) Rok produkcji do VW Golf IV (1J1) Rok produkcji do VW Golf IV Variant (1J1) Rok produkcji do VW Lupo (6X1, 6E1) Rok produkcji do VW Passat (3B2) Rok produkcji do VW Passat Variant (3B5) Rok produkcji do VW Passat (3B3) Rok produkcji do VW Passat Variant (3B6) Rok produkcji do VW Polo (9N1,2,3) Rok produkcji do VW New Beetle (9C1, 1C1) Rok produkcji do VW Sharan (7M6-7M9) Rok produkcji do VW Transporter 5 (7HA-7EH) Rok produkcji do KODOWANIE ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ: INSTRUKCJA Kodowanie podczas montażu świateł do jazdy dziennej W wielu nowych pojazdach światła do jazdy dziennej są już zamontowane fabrycznie. W zakresie wizualnego rozplanowania tej funkcji oświetleniowej istnieją jednak różne układy zależne od modelu samochodu. Jeżeli klientowi nie podoba się wizualny rozkład, mimo to można coś zrobić. W wielu przypadkach funkcję świateł do jazdy dziennej można wyłączyć przez kodowanie. To zagadnienie zostało przedstawione na przykładzie modelu Golf VI. W tym celu wybrać punkty menu „Centralka elektryczna” – „Kodowanie”, aby wywołać opcję „Długie kodowanie”. Po wybraniu bajta 15 pojawia się wykaz bitów wraz z funkcjami. Usunięcie zaznaczenia obok bitu 6 spowoduje również wyłączenie funkcji świateł do jazdy dziennej (ilustracja 1). W ten sposób można zrealizować życzenia klienta w zakresie stylistyki i miejsca montażu. Do późniejszego montażu świateł do jazdy dziennej można wykorzystać przysłony wentylacyjne w przedniej osłonie. Nierzadko to miejsce jest jednak już zajęte przez seryjne reflektory przeciwmgielne. Ponadto istnieją światła do jazdy dziennej, które mają prawie takie same rozmiary jak reflektory przeciwmgielne. Klienci często myślą, że te światła można ze sobą wzajemnie zamieniać. Reflektory przeciwmgielne są jednak rzadziej używane. W przypadku świateł do jazdy dziennej z diodami świecącymi istnieje jednak problem z układem monitorowania sprawności lamp. Także ten problem można rozwiązać przez kodowanie. To zagadnienie zostało przedstawione również na przykładzie modelu Golf VI. W tym celu wybrać punkty menu „Centralka elektryczna” – „Kodowanie”, aby wywołać opcję „Długie kodowanie”. Po wybraniu bajta 14 pojawia się wykaz bitów wraz z funkcjami. Usunięcie zaznaczenia obok bitu 0 powoduje również wyłączenie funkcji reflektorów przeciwmgielnych (ilustracja 2). Jeżeli klient chce korzystać ze świateł zakrętowych, przy zamontowanych reflektorach przeciwmgielnych jest to możliwe bez problemu. Wystarczy wstawić zaznaczenie przy bicie 7, reflektory przeciwmgielne będą włączać się odpowiednio do sytuacji. Ilustracja 1 Ilustracja 2 Dzięki kodowaniu także w nowoczesnych pojazdach można w należyty sposób wprowadzać modyfikacje techniki oświetleniowej. Oczywiście te możliwości zależą zawsze od tego, na co pozwala producent w zakresie kodowania, oraz od dostępności odpowiednich testerów diagnostycznych. Z doświadczeń jednak wynika, że coraz więcej warsztatów odkrywa tę możliwość, aby spełniać oczekiwania klientów.
Zmontowałem światła do jazdy dziennej z kierunkowskazem.tu kilka informacji w tym temacie, może komuś się przyda. komentarze, informacje, poprawki śmiało pro
Światła dzienne z kierunkowskazem Dynamiczne elastyczne paski LED z wbudowanymi "płynącymi" kierunkowskazami. Innowacyjny sposób na światła dzienne. Pozwalają całkowicie odmienić wygląd przednich reflektorów na wzór najnowszych modeli aut Pasek zaleca się montować wewnątrz reflektora, ale po odpowiednim uszczelnieniu spełni swoją funkcję również na zewnątrz. Wystarczy szczelina 4mm, aby wsunąć pasek. Lampy działają na dwa sposoby: normalnie jako światła dzienne, a po włączeniu "kierunku" wyłącza się światło białe i zastępuje je dynamiczne, pomarańczowe światło kierunkowskazu. Kierunkowskaz dynamiczny oznacza, że światło "płynie" z jednej strony do drugiej, sprawiając jeszcze lepszy efekt na styl najnowszych modeli samochodów. Paski są bardzo elastyczne i można je wyginać praktycznie w każdy kształt. Są zabezpieczone przed wilgocią miękką osłoną i posiadają dwustronną taśmę samoprzylepną ułatwiającą montaż. Instalacja jest bardzo prosta, czerwony przewód podłączamy do plusa np. świateł postojowych lub pod osobny włącznik, czarny do masy, a żółty to "+" kierunkowskazu. Paski świecą węższą powierzchnią, tzn. że do ich montażu wystarczy np. szczelina 4mm pod lub nad lampą i głębokości 14mm. Specyfikacja: Zastosowanie: Offroad Dwa elastyczne paski LED z kontrolerami i przewodem Światło dzienne LED + dynamiczny kierunkowskaz Długość paska w osłonie: 31cm Długość taśmy LED: 29cm Zasilanie: 12V Homologacja: NIE Kolor świateł w trybie dziennym: zimny biały Kolor świateł w trybie kierunkowskazów: pomarańczowy Taśma dwustronna ułatwiająca montaż Szerokość: 14mm Grubość: 4mm Długość przewodu: łącznie 60cm (30cm do sterownika) Zapakowane w kartonowe pudełko Gwarancja: 24 miesiące
. 675 366 745 449 126 230 35 613
elastyczne światła do jazdy dziennej z homologacją
