Niewiadów to nie tylko polski producent przyczep. Od niedawna jest on także wytwórcą kamperów Romer. Sprawdźmy, czy mogą one być poważną alternatywą dla pojazdów kempingowych zachodnich da się ukryć, że największą zaletą Romera jest jego… cena. 200 tys. zł za kampera zbudowanego na platformie Fiata Ducato Maxi, wyposażonego w 3-litrowy silnik o mocy 160 KM to stosunkowo niewiele. Tym bardziej, jeśli przyjrzymy się bogatemu wyposażeniu. Niewiadów może się także pochwalić bogatą siecią serwisową – ok. 30 autoryzowanych punktów na terenie Polski pomoże w utrzymaniu kampera w dobrym czy są jakieś minusy? Ta podstawowa to wygląd Romera. O gustach podobno się nie dyskutuje, w tym przypadku wypada jednak przyznać, że polski kamper nieco odstaje od aktualnych trendów w stylistyce, z jakimi zetkniemy się choćby w pojazdach kempingowych z Niemiec. Dotyczy to w równym stopniu wyglądu zewnętrznego, jak i wnętrza pojazdu. Kto jednak nie potrzebuje ultranowoczesnego designu, a bardziej docenia walory praktyczne, może stać się właścicielem całkiem interesującego i pojemnyKamper przeznaczony jest dla czterech osób. Część sypialna (z dużym łóżkiem) może być oddzielana od reszty pojazdu kotarą. Fotele przednie są obrotowe, dzięki czemu podczas postoju można je przekręcić w stronę stolika. Podobnie jak w kamperach zachodnich producentów, na podróżnych czekają podwieszane szafki, które pozwalają na praktyczne wykorzystanie przestrzeni bagażowej, mamy też do dyspozycji oświetlenie LED oraz halogenowe. W dodatkowe oświetlenie wyposażono przedsionek Romerze nie zabrakło łazienki z toaletą, lustrem, szafkami łazienkowymi i zamykaną kabiną prysznicową. Jest też kuchnia ze zlewozmywakiem i dwupalnikową kuchnią. Lodówka ma 80 l. pojemności - może być zasilana gazem z butli, prądem 230 V lub prądem 12 V. Zbiorniki wody czystej i brudnej mają po 85 litrów pojemności. W kamperze zainstalowane ogrzewanie gazowe z systemem rozprowadzania energii oraz z 10-litrowym kompleksówW wyposażeniu znajdziemy także panel sterowania ze wskaźnikami poziomu wody czystej i brudnej, naładowania akumulatorów (startowego i dodatkowego) oraz z wyłącznikiem głównym zasilania 12V. Za dopłatą kamper może zostać wzbogacony o klimatyzację postojową, relingi dachowe, bagażnik na rowery oraz telewizor (15,6’’).Meble wykonano z lekkich sklejek foliowanych, w kolorze drewna gruszkowego. Podłoga imituje panele podłogowe stosowane w mieszkaniach. Poszycie zewnętrzne i wewnętrzne pojazdu wykonane zostało z laminatu. Podłoga, ściany i dach izolowane są styropianem. Dla dobrego obiegu powietrza, w dachu zainstalowano dwa wyposażenie Romera nie odbiega od tego, jakie znaleźć można w znacznie droższych kamperach zachodnich producentów. A skoro tak, to po co przepłacać? Polski kamper z Niewiadowa na pewno znajdzie swoich amatorów, a zgodnie z zapowiedziami producenta, mają się wśród nich znaleźć nie tylko Ci się ten artykuł? Przekaż dalej!

polski kamper nagrodzony w szwecji